汽车锁具在日常使用中经常会出现丢失钥匙无法开启或是钥匙磨损无法开启或是锁具故障无法开启，无论如何维修，首先先要开启。通过本节对汽车锁具内部结构和专用工具的了解，加上我们的刻苦练习，我们会在汽车锁具维修中如鱼得水的。

1.单钩、拨仔、Y档开汽车锁的练习方法

单钩、拨仔就是用来一片一片点片的工具和民用锁一样开启时用Y档撑起防尘盖用单钩按开锁的顺序去逐步点片，达到开启的目的。不同的工具头针对不同的车锁。Y档就是别子，是对锁芯进行错位的工具，我们前面说过上下弹珠锁和汽车弹片锁的开启原理都是一样的都是先要进行错位让弹片与锁套内壁空间消失，产生摩擦，从而出现手感，一般会有三种手感情况。

(1）跟据工差原理来说当我们用Y档将锁芯向一个方向旋转时，这时总是有一个弹片与锁套内壁接触是最紧密的，反映在外部手感上就是，当我们轻轻触碰这个受力片时他是不动的，也是没有弹性的，如果用力的话，就会有阻力这种片是要点的。

(2）另一种弹片是在我们用Y档将锁芯旋转时，不与锁套内壁接触，或者说是接触很轻的片，反映在于感上是当我们轻轻触碰这个片时它是有弹性的，并且行程很大。这种片是没有到位，也不受力的片，先不点。

(3）还有一种片是当用Y档将锁芯旋转后，工具放入时，弹片已经到位的，它已经收回锁芯，恢复成圆。这时它不与锁芯内壁接触。反映在外部手感上就是当我们轻轻触碰这个受力片时，它也是有弹性的，但是行和很短，好像只有一个级差那么短。但确实还是有弹性的，这种弹片是到位片，我们不用去管。

汽车弹片锁的三种状态和外面反映的手感我们要去练习理论上你看的再多知道的再多也是没有用的。那么我们如何去练习呢？

汽车锁加片练习法。

还是我前面说的逐步加片法去练习。我们找一把锁，明白它是平锐、内统还是外锐，有没有破片、半片，它的工作点在哪里后，我们就要尝试着去练习开锁。刚开始或许很难开这时我们要把锁拆下来，取掉几个弹片，再用单钩去点，以前教徒弟时有开不了的我就只给他放两个弹片去找于感，一片是受力片，一片不是，反复点，其实开十个片的汽车锁和两个片的原理是一样的。找到这种手感再加上一片，或两片，这样练习的话，一种锁有1～2时间就可以完全掌握。往往最简单的方法就是王道。

2.汽车定位开、读齿、二合一工具使用方法。

汽车锁定位开、读齿器、读开二合一工具终将成为汽车行业使用率最高的、最有效的、对锁没有伤害的工具，虽然目前在我国还不是很普及。但一定会为广大的锁匠认可和使用的，在我国数控钥匙机客观市场小的情况下，数据库使用面不广，这时读、开工具让我们中国锁匠也可以走向高端。

自从读齿、开启二合一工具生产出来以后单独的读齿工具就不再生产了所以本节主要讲解一下定位开启工具与读开二合一工具的使用方法。

(1）定位开启工具定位开启工具其实就是别子和单钩的变异， 一个定位工具就是别子的化身， 一个点片工具就是单钩的亲兄弟，定位工具是根据不同的车锁数据，留好了定位孔，点片工具插入后就只需要往孔里点就行， 也有几款定位工具是通过在外部手柄上刻有刻度线来定位，这都无所谓， 只要配合我前面说的那三种手感来判断弹片是否到位。说到这里我还要强调一下那就是只有不动的片也就是没有弹性的片我们要去点压， 而有弹性的是暂时不用去点压的，在这里我写了个顺口溜供大家参考：大动小动都不动，只有不动去点动。片片点到都小动锁’ 芯自然就转动。用上定位开启工具我们锁匠朋友就不用为找不到锁片而发愁了。

工具插入锁芯内错位后用羊指羊钩测试时用羊指点压和放手时感测试。对有弹性的弹片，不管弹觉一下有元弹簧力到位的弹片只有性大小都不去点动， 只有弹片一个级差的回弹力，要特别注意。没有弹性的。用很小的力来试。

以上是国内几种常见的定位开启工具， 定位开启工具目前在国内有40多种，几乎囊括了所有车型。需要说明的一点是对一些内外锐的车锁，定位开启工具的点片工具并不在原钥匙工作点点压，而是在锁片的上下正位中心点压，不管它的工作点是哪里，总是要把弹压人锁芯，使锁芯恢复为圆形从而达到开启锁具的目的。

在开启本田和丰田内锐车锁时的顺序大家对比一下看和我说的那几种手感→样不。

(2）读齿、开启二合一工具的使用

读开二合一工具的开启原理和单钩一样，它也是单钩的变异，定位工具让锁匠朋友能轻松的找到齿位，解决了要点哪里的问题，但是点多深还是要手感的，而二合一工具在开启锁具时不但可以知道齿位，还可以在工具外部看到某一齿位的齿号已经点到几号，而且在工具外部可以利用弹片锁的到位时有弹性，但行程短的特点来一清二楚地看到我们点的这个片是否到位，也就是说既解决了往哪里点的问题，又解决了点多深的问题。对不少锁还可以直接读出齿号，直接用剪齿钳做出钥匙，实现暗配。实为锁匠朋友不可或缺的佳品。剪齿钳和读齿器配合使用，也是为弥补我国数控机、数据库使用率不高的特色。在使用二合一读齿时，是利用汽车弹片锁级差不同则弹片某一侧边缘宽度不同的特性来实现的。形像一些就是一把可以放到锁芯里面测量弹片片号的尺子，量出的数据可以直接做出钥匙。就好比我们用游标卡尺测量弹珠一样，只要我们测量准确，这样还会有什么打不开的汽车锁吗？以下以HUlOOR新款宝马来说明二合一的开启用法，二合一工具，手法都一样，只是数据不一样。这个手感和单钩、定位开是一样的，只是有外部的刻度可以参考，这样对我们来说也比较直观。

以上是现在国内主要的一些汽车弹片 锁读齿工具 我们可以根据汽车型号对照表对照一下，基本上常见的车都包括有了。那么读齿、定位二合一如何去用呢？我们通过以下 几个锁型 ，来了解一下。

TOY48丰田皇冠4轨迹内锐车锁二合一开启读齿方法（皇冠2.5、3.0等智能钥匙）

(1）插入工具后测试弹片片位，一面是1 3 5 有弹性，一面是24 有弹性。

(2）逆时针转动，加力后读A面1 3 5 ,2 4 0

(3） 顺时针转动，加力后读B面1 3 5 ,2 40

(4）读出齿号时用于轻轻点压有弹性的片位， 点到不动，通过外部刻度来读得相应齿位的齿号。比如说我们读出的齿号是：A面是53335 B面是11311 。这时我们既可以开启，也可以直接做钥匙出来。如果是开启的话这款锁有半片要先顺时针转动开启A面，1,3,5号齿位，像我们这个读出齿号的锁，只用开3号

和5号就行了，因为工具进去是会自动将一号齿号顶到位的。那就是先点A面3 5号再点B面3,5号点到位后锁会转动45度，这是因为锁里有半片卡住了，这时还要点B面的3,5 ，才能打开。往往这个3,5号是要反复多点几次的。

(5）读出齿号后我们也可以做出记录直接剪出钥匙。做出记录，记录前要学会画出相应的记录图。如图

1 。也就是表示这把钥匙的第个齿位和齿号的刻度。然后在每个齿位上记位齿号，也就是齿深。然后在相应

的坐标线上记录。图2。这样一把钥匙的数据就得出来了。

(6）剪出钥匙：用剪齿钳对准刻好刻度的钥匙的齿位，在相应该的齿号上剪下，一定要对准刻度线。对四轨迹内锐的要先把一边折下，这样可以方便剪出钥匙，A面或B面都行。剪好后再折回压平，最好修一下边

角高出的地方，这样方便插拔。这样一把钥匙就做好了。

综上所述，单钩、定位开、二合一工具在开启锁具时原理都一样，只是外部的感觉和判断不一样而已，我不建议我们都从零学起，像定位开、二合一这些先进工具已经成熟。站在前人的肩膀上，我想我们在锁具维修过程中会进步很快。

汽车锁开启方法详解